Neuwertige Fahrzeuge verfügen in der Regel über eine langlebige Kupplung, welche normalerweise über 100‘000 Kilometer halten sollte. Natürlich ist es immer möglich, dass die Kupplung vorher gewechselt werden muss. Auch wenn Du’s nicht gerne hören wirst: Meist liegt ein übermässiger Verschleiss der Kupplung am eigenen Fahrstil. Natürlich kann auch die Qualität der Kupplung selbst nicht stimmen, aber das ist seltener der Fall. Schleifst Du also oft mit der Kupplung, erhitzt sich der Belag – was je nach Intensität des Fahrstils auch schnell einmal riechen kann. 

Es lohnt sich auf jeden Fall, Deine Kupplung frühzeitig überprüfen zu lassen, da Du damit vermeiden kannst, dass auch das Schwungrad mit ausgetauscht werden muss. Konkrete Anzeichen einer defekten Kupplung sind ein verändertes Fahr- resp. Kupplungsverhalten (z.B. schwerere Schaltung als sonst oder komische ratternde Geräusche). Auch kann sich der Kupplungsweg verlängern oder Dein Fahrzeug zeigt durch die steigende Drehzahl eine Beschleunigung an, wird aber effektiv nicht schneller.

Ein korrekter Fahrstil ist die beste Option, um Deine Kupplung zu schützen. Drücke die Kupplung beim Schalten rasch und ganz bis zum Anschlag durch. Halte sie so wenig wie möglich am Schleifpunkt. Beliebt ist beispielsweise das leichte Drücken auf die Kupplung im Stau oder an der Ampel wenn Du auskuppelst. Aber die Fussstütze ist ja nicht umsonst in Deinem Auto verbaut – nutze sie auch dementsprechend in der Zeit, in der Du nicht schaltest. Unabhängig von Deinem Fahrstil solltest Du natürlich Dein Fahrzeug regelmässig in den Service bringen, um z.B. die Hydraulikflüssigkeit wenn nötig zu erneuern.

Klar, die klassische Kupplung eines Autos mit manuellem Schaltgetriebe brauchst Du, damit Du das Fahrzeug starten und schalten kannst. Sobald Du auf die Kupplung drückst, trennt sich das Getriebe vom Motor und die Kraftübertragung wird gestoppt. Bei den Fahrzeugen mit Automatikgetriebe verfügst Du auch über eine Kupplung – in der Regel über ein Doppelschaltgetriebe (DSG) – Dein Fahrzeug schaltet in diesem Fall automatisch, ohne dass Du einen Zusatzaufwand betreiben musst.

Der Wechsel einer Kupplung ist mit einem etwas grösseren Aufwand verbunden, da viele Komponenten wie beispielsweise das Getriebe und die Antriebswelle ausgebaut werden müssen, um die Kupplung wechseln zu können. Dementsprechend werden für den Kupplungswechsel mehrere Arbeitsstunden benötigt. In der Regel hast Du Dein Fahrzeug nach einem Arbeitstag zurück – MeinMech stellt Dir in dieser Zeit ein kostenloses Ersatzfahrzeug zur Verfügung.

Die Kosten für eine neue Kupplung variieren je nach Fahrzeug. Die Preise beginnen bei circa CHF 600.- und können über CHF 2‘000.- steigen, denn oft muss nicht nur die Kupplung sondern auch das Schwungrad gewechselt werden. Brauchst Du einen Kupplungswechsel an Deinem Fahrzeug? Melde Dich bei uns und wir unterbreiten Dir innert Kürze eine individuelle Offerte.

Wie gewohnt bieten wir den Allroundservice – Du wendest Dich mit Deinem Anliegen an uns und wir erledigen den Rest. Dein Auto wird abgeholt, Du erhältst bei Bedarf einen gratis Ersatzwagen und natürlich bringen wir Dir Dein Fahrzeug auch wieder zurück. Das ist doch mal ein geiler Service, nicht?